旋轉補償器的補償原理及基本布置旋轉補償器通過本體部件的相對轉動，帶動相應的管段(即L臂)轉動，從而達到吸收被補償管段熱伸長的目的。旋轉補償器的主體結構由整體密封座、密封壓蓋、密封材料、大小頭、減摩定心軸承、旋轉氣缸等部件組成。熱力管道安裝時，需要兩組以上通過相應的轉動來吸收管道的熱位移，從而減少管道的應力和管道的損失。旋轉補償器一般以150-500米一組安裝在管道上(特殊情況可根據自然地形確定)。安裝形式有十幾種，可根據管道走向確定布置形式。采用旋轉補償器后，固定支架之間的距離增加，為避免管段偏斜，應適當增加導向支架。為了減少管道運行的摩擦阻力，應在滑動支架上安裝滾動軸承。旋轉角度越大，力臂越長，旋轉補償器補償量越大。對于單個旋轉補償器來說，旋轉角度可以是任意的，但是當兩個旋轉補償器、力臂和管道組成一個聯動機構時，就要考慮這個機構會不會發生碰撞或者卡死。熱膨脹使旋轉角度小于90度時，冷收縮時只能回到原位。同時，旋轉時要克服摩擦力，留有足夠的余量，一般取20~45度，視其布局和管徑而定，管徑較小時取較大值。同時，當力臂較長時，橫向位移較大，可能引起管道彎曲破壞，必須引起重視。為了增加補償量，安裝管道時采用預位移的方法，采用反向旋轉所需角度的一半。由于旋轉補償器沒有波紋膨脹節的疲勞壽命問題，所以旋轉角度的允許值可以提高一倍，這樣也可以減少魔摩，增強管道的穩定性。旋轉補償器具有無內壓推力、無波紋管剛度要求、厚度較厚的優點，特別適用于高壓大補償量的旋轉補償器。
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